Travaux d’automne

Avant l’arrivée des grands froids (il y a déjà de la neige sur les crêtes du Jura), j’ai démarré les premiers travaux structurels : éliminer les portions de membrues cassées, mal réparées, bricolées… Rappelez-vous, bien que très impressionnante, la photo des fonds de SiverWings montre que des membrures cassées (sans doute à la suite d’un …

ST E95308

Voilà, c’est fait : Silver Wings est désormais francisée et immatriculée auprès des Douanes et du Bureau des Affaires maritimes de Sète, sous le numéro ST E95308. Cela n’a pas été simple. Ni finalement compliqué non plus, une fois compris la logique des services de l’État,. J’en profite pour remercier tous mes interlocuteurs qui ont …

A propos des marques de voiles du Luders 16

Le Luders 16 présente, selon les photos historiques, plusieurs marques de voile distinctes : On trouve sur le site américain des Luders 16 www.www.l16.org la marque suivante, c’est celle qui inspire le favicon de ce site : Le même site présente des photos de L16 en régate vers 1945, la marque est plus conventionnelle Plus …

Calcul des dimensions des voiles

Comme je cherches à caractériser la voilure de Silver Wings, j’ai effectué des recherches dont je vous livre le résultat. Surface de la grand voile Commençons par le cas le plus simple. Une grand voile est assimilée à un triangle rectangle, dont : le guindant est codifié par la lettre « P » La bordure est codifiée …

Beau, n’est-ce pas ?

Avec l’aide de Jean-François J et Evrard, j’ai terminé de déponter Silver Wings. Voilà les vues de cette belle architecture :   A noter : depuis, j’ai également déposé tous les barrotins de part et d’autre du cockpit et éliminé le masticage au fond de la coque .

Première inspection

Jean-François a inspecté les fonds de Silver Wings et voici quelques extraits de l’album qu’il a posté sur Picasa. Le bateau est sain et très bien construit, mais bien sûr quelques « bricoles » vont nous occuper :