Vernir la coque
J’adore cette photo de la coque vernie :
Des bancs dans le cockpit
Je n’ai pas le temps de réaliser tous les aménagements (notamment de la cabine), mais la création de bancs dans le cockpit est un impératif 😉
Silver Wings (lettrages)
Au moment de préparer les lettrages pour nommer le bateau, j’ai eu comme première idée de mettre des lettres en bronze, mais j’ai trouvé l’effet assez pâteux. Alors je me suis souvenu avoir vu des lettres cursives sur la coque du racer de Jay Gould : Après de longues recherche, j’ai retrouvé la police qui …
Pose du lest et du safran
Le temps accélère encore, nous collons le lest avec Jean-François. A peine le temps de s’émerveiller de ces lignes superbes…
Pose du pont et du roof
Au printemps 2019, tout s’accélère. L’objectif de participation à la 20e Classique de Sciez se rapproche, et je consacre un bon tiers-temps aux travaux sur Silver Wings. Il faut terminer les barrots et les peindre, poser la cloison de la cabine avant de coller le pont. Ensuite, décaper (merci Claudie) et poncer le petit roof, …
Rendez-vous avec l’histoire : 20e Classique de Sciez
Silver Wings, Luders 16 de 1937 en bordés classiques a rendez-vous avec son histoire le 3 août pour la 20e Classique de Sciez. C’est en effet à bord de Silver Wings que de vaillants navigateurs, au retour de la Tour de Peilz en 1998, eurent l’inspiration de créer la Classique de Sciez, qui est devenue …
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Mise en peinture intérieure
Cet automne a été largement consacrée à la mise en peinture, afin de protéger le bateau pendant l’hiver. Les jours et les jours de décapage intégral et de ponçage (intérieur et extérieur) ne sont pas racontables. C’est beau et doux une fois terminé, et c’est beaucoup… A l’intérieur, les 2 couches de peinture (Stoppani Clipper Cale) sont …
Derniers travaux sous la coque et départ
Le retournement du bateau est toujours un instant magique, qui permet d’admirer les formes et la structure interne sous d’autres angles. Au printemps, c’est le moment de réaliser les derniers travaux sous la coque retournée : Nettoyage des coutures de bordés et calfatage, Pose à blanc du bois mort et perçage de l’axe du tube …
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Barrots de pont
Les premiers barrots de pont sont taillés au rabot dans du mélèze massif. Comme c’est un peu fastidieux, j’adopterai finalement le cintrage du lamellé-collé à la PPU. Ce mode de production est à la fois très rapide et très fiable. Le roof est posé sur les premiers barrots pour repérer sa position sur le plan …
Varangues
Pour les varangues, j’ai fait le choix de les renforcer (épaisseur 50 mm) dans la zone de fixation du lest, et de n’en garder qu’une sur 2. Elles sont réalisées en chêne très sec, magnifique. L’ajustement est un peu laborieux au début, mais on prend assez vite la main (et la patte finale de Jean-François …